Die reine Wolframelektrode

Die Elektrode aus reinem Wolfram ist die erste Elektrode, die beim Argon-Lichtbogenschweißen verwendet wurde. Unter Gleichstromschweißbedingungen ist dieser Elektrodentyp jedoch anfällig für fehlende Lichtbogenbildung oder instabile Wartung. Dieses Szenario kann durch die Zugabe von Seltenerdoxiden deutlich verbessert werden. Daher wird die reine Wolframelektrode nur als Schweißelektrode unter Wechselstrombedingungen oder als Widerstandsschweißelektrode verwendet.

Reine Wolframelektroden haben einen Wolframgehalt von mindestens 99,5 % und keine Legierungselemente. Reines Wolfram weist eine sehr hohe Elektronenaustrittsarbeit auf, so dass reine Wolframelektroden im Vergleich zu anderen Wolframlegierungselektroden schwieriger zu entzünden sind und die Stabilität des Lichtbogenstrahls aufrechterhalten. Darüber hinaus ist die Temperatur der Elektrodenspitze aufgrund der hohen Elektronenaustrittsarbeit hoch und es kommt leicht zu Kornwachstum, was zu instabilen Lichtbogenstrahlen, einer schwierigeren Lichtbogenzündung und einer kürzeren Lebensdauer führt. Reines Wolfram wird nur zum Wechselstromschweißen verwendet, es stehen jedoch auch gute Gleichstromoptionen zur Verfügung.

Wesentliche Details:

Hauptparameter:

Die grüne undotierte Wolframelektrode wurde speziell für das Leichtmetallschweißen mit sinusförmigem Wechselstrom entwickelt. Für das Schweißen mit Gleichstrom ist es nicht geeignet. Aufgrund der Trägheit und der hohen Austrittsarbeit, die die Erzeugung einer reinen Rechteckwelle behindern, wird davon abgeraten, die grüne Elektrode aus reinem Wolfram mit Inverter-Stromquellen zu verwenden. Die E3® ist die beste Alternative zur grünen Wolframelektrode.

Die grüne Farbe bedeutet: W – hergestellt aus reinem Wolfram ohne Oxidanteil

Spezifikationen:

1. Niedriger Dampfdruck

2. geringer Elektrodenwiderstand

 

3. Hoher Elastizitätsmodul

4. Gute Leitfähigkeit

5. Geringe Wärmeausdehnung

Schmieden----Glühen----Schmieden----Haarlinienfinish----Richtung----Abschneiden----Polieren----Sichtprüfung{{7} }Größenprüfung----Zerstörungsfreie Prüfung----Farbstandard----Verpackung

Hauptanwendungen :

 

1. Gas-Wolfram-Lichtbogenschweißen

 

2. Lichtbogenschweißen

 

3.Schneiden

 

4. Beim nicht verbrauchenden Argon-Lichtbogenschweißen

 

 

Die am häufigsten verwendete reine Wolframelektrode wird beim Wechselstromschweißen eingesetzt. Es wird im Allgemeinen zum Schweißen von Aluminium verwendet, und Magnesiumlegierungen (AC) werden im Allgemeinen unter Wechselstrom verwendet.

Eine reine Wolframelektrode kann ebenfalls für eine Reinigung sorgen, und die Lötkugel wird beim Erhitzen scharf. Diese Form sorgt für eine ausgewogene Wellenform für die Stabilität des Wechselstrom-Schweißlichtbogens, was besonders gut ist.

Reine Wolframelektroden bieten auch eine gute Lichtbogenstabilität beim Sinuswellen-Wechselstromschweißen von Aluminium und Magnesium. Sie werden jedoch nicht zum Gleichstromschweißen verwendet. Reine Wolframelektroden werden in verschiedenen Branchen häufig für spezifische Schweißanwendungen eingesetzt.

Verpackung:

 

1. Die herkömmliche Verpackung für reine Wolframelektroden beträgt zehn Stück pro Karton.

 

 

2. Mit wasserfestem Papier versehen

 

 

3. Sie wurden mit Schaumstoff überzogen und in eine Sperrholzkiste gelegt.

 

 

4. Perfekt versiegelt und fixiert

Versand:

• 1.Im internationalen Handel ist die Seefracht das am häufigsten genutzte Transportmittel. Seefracht bietet den Vorteil eines enormen Transportvolumens und geringer Kosten, insbesondere bei großen Warenmengen und -volumina.

  2. Luftfracht ist effizienter und schneller als Seefracht und eignet sich daher ideal für Sendungen mit geringem Frachtvolumen und hohem Wert.

  3. Für die Überquerung von Kontinenten und die Verbindung vieler Nationen und Regionen eignet sich die Bahn aufgrund ihrer hohen Sicherheitsstandards und schnellen Reisegeschwindigkeit besonders gut.

  4. Entlegene Orte oder überfüllte Stadtgebiete zu erreichen ist mit dem Straßentransport einfacher und schneller als mit anderen Transportmitteln.

  5. Während der multimodale Transport die Nachteile begrenzt, kann er die Vorteile vieler Transportarten maximieren.

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